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1吨 电动跨马式堆高车
堆高车 – 跨马式
  1. 高强度货叉。
  2. 内置充电机。
  3. 起升自动限位。
  4. 紧急反向装置。
  5. 紧急制动开关。
  6. 胶体电池。
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2–3.5吨 G3系列 柴油 / LPG叉车
  1. 叉车动力强劲；
  2. 合力自主研发湿式制动驱动桥，确保极端工况下稳定运行；
  3. 悬浮式传动系统有效隔绝振动传递，提供更舒适的驾驶体验；
  4. 增强型OPS控制系统符合最新欧洲标准，当驾驶员离开座椅时，叉车行驶及门架起升下降功能完全锁定，有效保护驾驶员安全；
  5. 定制专属调速系统，满足个性化需求（选配）；
  6. 标配防止带档启动和防止发动机二次点火功能，安全性升级；
  7. 智能仪表全面监控叉车状态，可实现刷卡、密码启动、保养信息提醒，并配合HELI智能车队管理系统，使叉车管理更高效灵活。
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2–3.5吨 内燃越野叉车
  1. 标配专业宽基越野花纹轮胎，便于应对室外崎岖路况；
  2. 优化散热器结构和冷却系统空间，提升整机散热性能和温控能力，更能适应恶劣工况；
  3. 两驱/四驱切换便捷，高效节能；
  4. 配备前进2档/后退1档变速箱，柔性连接湿式驱动桥，爬坡能力强，离地间隙大，越野性能大幅提升；
  5. 液压系统安装负载感应系统，大幅提升起升速度和作业效率；
  6. 门架轻量化设计，加宽车架和优化设计的上横梁，提升起升系统强度，承载能力更强；
  7. 全封闭仪表台，IP65高防护等级LCD仪表，高端配置，操作舒适。
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2–3吨 电动步行式托盘搬运车
托盘搬运车
  1. 机械转向。
  2. 交流驱动系统。
  3. 电动升降。 短轴距。 交流控制器。
  4. 货叉适用于双面托盘。
  5. 可选配：140Ah VRLA电池 + 内置充电机，手柄直立行走功能。
  6. 选配：锂电池。
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2–3吨 内燃牵引车
  1. 带蓄能器的液压制动系统。
  2. 自动脱挂结构，带自锁功能。
  3. 合力自制液力传动箱。
  4. 带同步器的变速箱。
  5. 弹性悬挂系统。
  6. 集成式齿轮泵。
  7. 防水集成式仪表。
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2–7吨 锂电坐驾式牵引车
  1. 低踏板和大操作空间，上下车方便，驾驶更舒适；
  2. 优良的人机工程学设计，驾驶员可舒适操作所有按钮和踏板；
  3. 交流控制系统，效率高，能耗低。正常工况下， 一组电池即可满足单班作业；
  4. 转向轻便、灵活可靠；
  5. 车身两侧设有微动开关，实现单人操作牵引销拆卸和挂接；
  6. 半包围式座椅，其位置和靠背可前后调节；
  7. 高效传动系统，爬坡能力强，动力充足。
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20–30吨 锂电牵引车
  1. 行车制动系统标配前轮盘式、后轮鼓式制动器，及液压助力制动，制动效果更佳；
  2. 选用五合一控制器（牵引电机控制、转向控制、DC-DC、高压配电及气泵控制），兼容性好；锂电池与控制系统通过CAN总线通讯，确保电池使用安全，且免维护、安全性好、使用寿命长；
  3. 采用全液压横置油缸动力转向桥，实现前轮转向，具有效率高、操纵轻便、使用寿命长的特点；
  4. 采用双电源（高压/低压）转向电机驱动齿轮泵，为横置油缸转向桥提供动力实现前轮转向，在高压电源突发断电情况下，低压电瓶可驱动转向电机工作，进一步提升驾驶员安全性；
  5. 牵引挂钩操作方便高效；自锁功能有效避免因误操作或颠簸导致拖车脱挂的隐患，安全性高。
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20–46吨 柴油叉车
  1. 手动和/或自动倾翻驾驶室及大角度倾翻机罩，便于日常维护和检查；
  2. 制动油箱与液压油箱分离的结构设计，确保油液清洁，降低液压系统故障率；
  3. 标配OPS系统，可在操作者离开座椅时锁定车辆行驶功能，提升车辆安全性；
  4. 大圆弧前挡风玻璃设计，带来卓越的操作视野，提升驾驶安全性。
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25–55吨 锂电叉车
  1. 采用双枪快充设计，可快速为电池充电，提升工作效率。
  2. 集成式智能热管理系统，实现最佳散热和节能效果，满足高强度作业需求。
  3. 动力电池采用快换结构设计，可实现作业快速更换；配合总线控制手柄和进口控制器，操作简便，实现精准动作控制，确保安全可靠。
  4. 门架配备接近传感器，可实现起升下降缓冲功能，提供舒适的操控体验。
  5. 配备双能量回收系统，可有效延长电池使用寿命 电池续航时间超过8小时。
  6. 标配自动灭火系统，可自动监控车辆内部情况并自行触发，有效阻止火情蔓延
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2吨 电动步行式托盘搬运车
托盘搬运车
  1. 转弯半径小。
  2. 电动起升限位功能。
  3. 机械转向。
  4. 维护简便。
  5. 紧急反向装置。
  6. 行驶稳定性好。
  7. 可选配：锂电池。
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3–3.5吨 G3系列 四轮电动叉车（双驱）
  1. 前轮双驱动电机，动力更强劲，作业效率更高。
  2. 右置式操纵阀，操作更舒适
  3. 电池侧置，更换维护方便。
  4. 可选配德国格拉默（Grammer）全悬浮座椅等配置，便于单手操作和精准的电磁比例控制。
  5. 舒适节能：P.E.S三档调速，多档性能模式，可根据实际工况自由选择。
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3–5吨 锂电站驾式牵引车
  1. 与铅酸电池牵引车相比，合力锂电牵引车更适合多班制场合，隐性成本低，综合运营成本更经济；
  2. 采用进口交流电控装置实现无级调速，具有高效节能、噪音低、操作简便、转向轻便灵活等特点；
  3. 采用合力自制驱动单元，结构紧凑，运行平稳，无污染，交流电机无碳刷，无需日常维护；
  4. 采用交流再生制动技术，制动同时可为锂电池充电，节省能量；具备坡道缓降功能，安全性强；
  5. 配备短操作手柄和可调式座椅，转向灵活便捷，提升舒适性，充分满足人机工程学要求；
  6. 驾驶员无需下车即可摘、挂牵引销，提升工作效率。
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3–5吨 伸缩臂叉装车
  1. 静液压行走系统，四轮驱动，高效节能；实现自动驾驶和防熄火控制，合理分配作业功率；
  2. 流量共享工作系统，允许复合动作；全电比例控制，精准稳定；
  3. 多功能智能控制手柄，控制车辆行驶和货叉作业，货叉自动调平；
  4. 三种转向模式：前轮转向、四轮转向和蟹行模式；
  5. 具备负载力矩实时显示功能，仪表可实时监控整车状态。
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3.5吨 电动步行式托盘搬运车
托盘搬运车
  1. 电子助力转向系统。
  2. 浮动式车身专利设计；交流驱动系统。
  3. 起升自动限位功能； 标配挡货架；电池侧取。
  4. 转弯自动减速更安全。
  5. 转弯自动减速， 更安全；无级调速系统。 紧急反向装置；紧急制动开关。
  6. 可选配：FAAM 330/490Ah电池；不同长度货叉；锂电池。
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3.5t i-Series Counterbalanced AGV

Commonly used for loading and unloading of goods and transferring materials indoors and outdoors.

  1. The AGV has small turning radius and strong passing ability;
  2. No load reduction at 3m with a load of 3.5 ton;
  3. The AGV adopts front wheel dual drive which has strong power;
  4. The AGV adopts large capacity lithium-ion battery which has long service life;
  5. Side placed automatic charging and integrated charger;
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4–5.5吨 G3系列 柴油 / LPG叉车
  1. 全新外观设计，时尚大气，兼顾美观与功能性；
  2. 更强的加速、爬坡和牵引性能，更快的起升下降速度，显著提升作业效率；
  3. 智能仪表实时监控叉车状态，确保安全可靠； 柔性连接智能变速箱，操作更舒适；
  4. 采用负载感应转向系统和双泵合流液压系统，降低叉车能耗5%；
  5. 前期CAE仿真分析，关键部件及整机500小时强化试验，可靠性更佳；
  6. 机罩大角度开启，关键维护部件采用模块化设计，保养方便高效；
  7. 配备国产玉柴动力，满足欧V排放标准——动力强劲，性价比高。

作业场所：**广泛应用于工厂、仓库、车站、码头、机场、港口等进行成件包装货物的装卸和搬运，在配备其他工作属具以后，还能用于散堆状货物和非包装的其他成件货物的装卸作业。

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